В соцсетях активно обсуждают видео из села Загаранча Унгенского района, на котором видно, как асфальт на недавно отремонтированной дороге отламывается одним движением руки. Журналисты Mlive Рита Сорокина и Роман Лешан выехали на место, чтобы разобраться в ситуации.
«В селе Загаранча Унгенского района проложили новую дорогу стоимостью 12 млн леев. Асфальтировали чуть больше километра. Получается, 100 метров дороги стоят около миллиона леев, а один метр — примерно 10 тыс. леев», — отметила журналистка Mlive Рита Сорокина.
Местный советник Герман Андрей показал корреспондентам, как выглядит дорога за 12 млн леев. С помощью отвертки он продемонстрировал участки, где асфальт легко отходит от основания.
«Если просунуть отвертку, посмотрите, как дорога за 12 млн леев разрушается. Вот так она вся набухает. Качество очень плохое. Посмотрите, как и второй слой поднимается наверх», — заявил советник села Загаранча.
Представитель компании, которая занималась укладкой асфальта, заявил, что работы были выполнены в рамках выделенной суммы, а бордюры и полноценная ливневая система проектом не предусмотрены.
«Дополнительно в проекте есть только тротуар, который еще не вошел в данный этап. То есть в проекте он есть, но в эту сумму не вошел. Должна быть еще одна сумма, потому что с этой стороны должны быть тротуары. Бордюры и ливневки не предусмотрены проектом. Предусмотрены только каналы для сбора воды», — заявил представитель подрядчика Григорий.
Журналисты спросили у него, считает ли он нормальным, что дорога без полноценной ливневой системы стоит 12 млн леев — фактически около миллиона леев за 100 метров.
«Вы считаете нормальным, что такая дорога без ливневки стоит 12 млн? Грубо говоря, миллион за 100 метров. Вы считаете, что качественные 100 метров должны выглядеть так? Без ливневки здесь топит», — спросила журналистка.
В ответ представитель подрядчика заявил, что сильные дожди 22 мая затопили не только этот участок.
«Во-первых, топит всех. 22 мая затопило всех без исключения. Я был в другом населенном пункте, и меня затопило так, что я не мог выгребать грязь со двора», — сказал он.
По словам Григория, вопросы о проектировании дороги следует адресовать не подрядчику, а проектировщикам.
«Мы сделали все, как говорится, conform proiectului (в соответствии с проектом). Если бы сейчас были сделаны бордюры и справа, и слева дороги, то эта дорога была бы затоплена полностью. На мой взгляд, не хватает нормальной ливневой системы», — добавил представитель компании.
Комментируя качество асфальта, он заявил, что материал может становиться более гибким из-за температуры, хотя в момент разговора температура воздуха составляла около 22 градусов.
Также представитель подрядчика объяснил повреждения дороги тем, что после дождей вода ушла под основание дороги через старую подземную инфраструктуру, о которой, по его словам, не знали ни подрядчик, ни проектировщики.
«К сожалению, мы не знали, и проектировщики тоже не знали, о заложенной трубе на глубине около полутора метров. Когда 22 мая прошли дожди, с обратной стороны тротуара собралось очень много воды, образовалась дыра глубиной около 2,8 метра. Вода нашла себе путь, ушла под дорогу, под все основание, на глубину полутора метров и попала в канал, где раньше была нерабочая система водоснабжения. Она вымыла не основание, а грунт под основанием. Основание у нас примерно 50 см, а там — полтора метра.
Мы сделали все по нормам страны и строго по проекту. У нас гарантия пять лет. Даже если не мы будем виноваты в ситуации, если что-то произойдет, мы в любом случае обязаны восстановить дорогу по гарантии», — заявил Григорий.
Местные жители, однако, качеством дороги недовольны. Водитель местного маршрута заявил журналистам, что дорога уже идет «волнами» и, по его мнению, долго не простоит.
Журналисты попытались связаться с примаром села, однако он сообщил, что находится в больнице. Он прокомментировал ситуацию с дорогой в Facebook.
По словам примара, проект находится на завершающей стадии, а на дороге еще должны нанести разметку. При этом, как он отметил, примэрия пока не приняла выполненные работы.
Примар заявил, что асфальт повредило вследствие обильных дождей. Причиной он назвал обнаруженный под дорогой туннель времен войны. По его словам, ситуация является форс-мажорной и не может быть напрямую вменена экономическому оператору.
До сдачи дороги остались считанные недели. Очередные 12 миллионов попросту смыло дождём. Катаклизмы в Молдове, они такие. То засуха, то потоп. Спрашивать как обычно не с кого.