Boeing 737 MAX оторвался от земли всего за 162 метра до конца взлётно-посадочной полосы в аэропорту Лутон в Великобритании после того, как пилоты ввели в бортовой компьютер неверные параметры полёта. Об этом говорится в отчёте британского Управления по расследованию авиационных происшествий (AAIB).
Инцидент произошёл в апреле прошлого года, однако о нём стало известно лишь недавно, пишет Mediafax со ссылкой на Corriere.
Самолёт выполнял рейс 5411 по маршруту Лондон — Афины от имени Wizz Air UK. Воздушное судно эксплуатировала чартерная компания Ascend Airways. На борту находились 162 пассажира, два пилота и четыре бортпроводника.
Изначально экипаж планировал использовать для взлёта всю длину полосы. Однако диспетчерская вышка предложила пилотам начать разбег с более близкого пересечения, сократив доступную дистанцию.
Ошибка, поставившая рейс под угрозу
Пилоты согласились на новый вариант, но, согласно отчёту, не проверили должным образом пересчитанные взлётные скорости для изменённой точки старта.
Эти показатели, известные как V-speeds, зависят от массы самолёта, длины полосы, температуры и ветра. Тяга при взлёте составила 82,1%, что было недостаточно для новой доступной дистанции. В результате самолёт использовал значительно больше полосы, чем предполагалось, прежде чем оторвался от земли.
Воздушное судно пересекло конец полосы на высоте менее четырёх метров при минимально допустимом безопасном показателе 10,67 метра.
Следователи сравнили видеозапись этого взлёта с обычными вылетами из того же аэропорта. В отчёте отмечается, что самолёт шёл настолько низко, что едва был виден над зданиями аэропорта. Диспетчеры также подтвердили, что он набирал высоту медленнее обычного.
Какие риски существовали
AAIB установило, что экипаж не проверил корректность введённых в бортовой компьютер взлётных параметров. Это привело к недостаточной тяге и слишком медленному первоначальному набору высоты.
По оценке следователей, при потере тяги во время разбега самолёту могло не хватить оставшейся части полосы для остановки.
Рейс в итоге благополучно приземлился в Афинах.
Реакция Wizz Air
Представитель Wizz Air заявил, что безопасность остаётся абсолютным приоритетом компании. В авиакомпании подчеркнули, что рейс выполняла Ascend Airways, которая отвечала за действия экипажа и соблюдение процедур.
AAIB пришло к выводу, что произошедшее было единичной процедурной ошибкой экипажа. Технических неисправностей или недостатков в системе безопасности Wizz Air расследование не выявило.