Ежегодный дорожный сбор могут заменить налогом на транспортное средство, который будут взимать примэрии. При этом виньетка может стать обязательной для всех автомобилей, в том числе зарегистрированных в Республике Молдова. Такие изменения предусмотрены в документе государственной политики, разработанном Министерством инфраструктуры и регионального развития и вынесенном на общественные консультации, передает IPN.
Документ предусматривает принятие нового закона, который заменит действующие положения Налогового кодекса, касающиеся дорожного сбора и виньетки. Реформа является частью обязательств, взятых Республикой Молдова в процессе вступления в Европейский союз. До конца 2027 года власти планируют привести национальное законодательство в соответствие с европейской директивой о взимании платы за использование дорожной инфраструктуры.
Одним из ключевых изменений станет децентрализация сбора налога на транспорт. С 1 января 2028 года его предлагается платить в примэрию по месту регистрации автомобиля, а все поступления будут оставаться в местных бюджетах. Эти деньги разрешат использовать исключительно на содержание и управление местными дорогами. Органы местной власти должны будут ежегодно публиковать отчеты и проходить аудит расходов.
Кроме того, размер налога планируют определять с учетом выбросов CO2. Для автомобилей с низким или нулевым уровнем выбросов предусмотрят льготы в соответствии с европейским законодательством.
Реформа также предусматривает введение универсальной виньетки. Ее должны будут оплачивать владельцы автомобилей, зарегистрированных как в Республике Молдова, так и за рубежом. Авторы документа утверждают, что это устранит разницу в условиях для местных и иностранных водителей и упростит администрирование системы.
Сельскохозяйственную технику, включая тракторы, комбайны и другие машины, предлагается освободить от налога на транспорт и виньетки.
Повышение налогов планируют проводить постепенно. В 2028 году их размер останется на нынешнем уровне, а с 2029 по 2032 год будет увеличиваться примерно на 25% ежегодно. В 2033 году ставки должны достичь минимального уровня, предусмотренного законодательством ЕС. С 2034 года местные власти смогут устанавливать налоги выше этого порога с учетом потребностей конкретных населенных пунктов.
В документе отмечается, что действующие в Молдове ставки на 60-70% ниже минимальных уровней, предусмотренных европейской директивой.
Министерство объясняет необходимость реформы тем, что нынешняя система уже не соответствует европейским требованиям и не обеспечивает достаточно средств для содержания дорожной инфраструктуры. По оценкам авторов, к 2033 году поступления на содержание дорог могут вырасти примерно на 205%. Это, как утверждается, позволит покрыть дефицит финансирования и модернизировать дорожную сеть.
Сейчас ежегодно собирается около 850-900 миллионов леев, тогда как на содержание дорог, по оценкам властей, необходимо от 2,5 до 3 миллиардов леев.