До европейских зарплат гражданам Молдовы еще далеко. А вот по акцизам нужно догонять Евросоюз. Депутат ПДС Марчел Спэтарь признает, что повышение акциза на дизельное топливо приведет к росту цен на товары и услуги, однако утверждает, что Молдова должна приблизиться к уровню налогообложения в ЕС, если «мы серьезно настроены» на вступление в Евросоюз.
Председателя парламентской комиссии по экономике, депутата ПДС Марчела Спэтаря спросили о повышении акциза на дизельное топливо на 20% и о последствиях этого решения для перевозчиков. Даже если с 2027 года фермерам планируют компенсировать акциз за счет субсидий, транспортные услуги и товары могут подорожать.
Спэтарь подтвердил, что повышение налога отразится на конечной цене.
«Действительно, это приведет к росту конечной цены в зависимости от того, насколько велика доля дизельного топлива в себестоимости конечного продукта или оказываемой услуги», — заявил депутат.
По словам Спэтаря, повышение объясняется необходимостью привести акцизы в Молдове в соответствие с уровнем Евросоюза.
«Мы должны привести наши акцизы в соответствие с уровнем акцизов в Европейском союзе. И если мы настроены серьезно, а я надеюсь, что мы серьезно относимся к нашим усилиям по вступлению в Европейский союз, нам придется выйти на этот уровень акциза», — сказал парламентарий.
В настоящее время акциз, включённый в стоимость одного литра дизельного топлива в Республике Молдова, составляет 3,36 лея, согласно данным НАРЭ. В 2027 году власти планируют повысить его на 20%.
В странах Европейского союза размер акциза отличается. Например, в Германии налог на дизельное топливо составляет около 0,47 евро за литр. При этом средняя валовая зарплата работника с полной занятостью в Германии в 2025 году составляла 4 851 евро в месяц, согласно данным Федерального статистического ведомства.
В Республике Молдова средняя валовая зарплата во втором квартале 2026 года составляла 16 895,7 лея, свидетельствуют данные Национального бюро статистики.