Europa ar putea întâmpina iarna care urmează cu stocuri critic de scăzute de gaze naturale și motorină. Conflictele din Orientul Mijlociu și Ucraina au limitat livrările de resurse energetice și au intensificat concurența pe piața mondială, scrie Ron Bousso, analist Reuters specializat în piețele energetice.
Depozitele subterane de gaze din Europa sunt umplute în proporție de aproximativ 55% — cel mai scăzut nivel înregistrat în această perioadă a anului din 2021. Importurile de gaze naturale lichefiate în luna iulie ar putea ajunge la aproximativ 6,3 milioane de tone, cel mai redus volum din septembrie 2024.
Una dintre cauze este creșterea cererii de GNL în Asia. În lunile iunie și iulie, statele din regiune au cumpărat un volum record de 4 milioane de tone de GNL american, astfel încât o parte dintre cargourile care ar fi putut ajunge în Europa au fost redirecționate către piața asiatică.
Situația a fost complicată și de noua blocadă a Strâmtorii Hormuz, pe fondul escaladării tensiunilor dintre Statele Unite și Iran. Pe această rută erau transportate livrările din Qatar, țară care, înainte de izbucnirea conflictului, asigura aproximativ o cincime din producția mondială de GNL. Pe fondul deficitului, prețurile gazelor în Europa au depășit 60 de euro pentru un megawatt-oră, atingând cel mai ridicat nivel de la începutul anului 2023.
Reuters notează că Europa, cel mai probabil, nu va reuși să își umple depozitele până la nivelul-țintă de 80% înainte de începerea sezonului de încălzire. Anterior, directorul companiei norvegiene Equinor, Anders Opedal, a avertizat că nivelul redus al stocurilor va face piața europeană mai vulnerabilă la creșteri bruște ale prețurilor în timpul iernii.
O situație tensionată se înregistrează și pe piața motorinei. Stocurile europene au coborât la cel mai scăzut nivel din 2022, pe fondul reducerii livrărilor din Orientul Mijlociu. China a limitat exporturile de combustibil, iar Rusia a interzis în luna iulie exporturile de motorină, după atacurile dronelor ucrainene asupra rafinăriilor.
Potrivit autorului, chiar și o detensionare rapidă a situației nu ar permite refacerea imediată a stocurilor. O iarnă blândă ar putea ajuta Europa să evite o criză, însă o perioadă îndelungată de temperaturi scăzute ar putea provoca o creștere bruscă a cererii și ar scoate în evidență vulnerabilitatea sistemului energetic european.
„După mai mulți ani de șocuri succesive, continentul se află din nou la doar o iarnă aspră distanță de o criză energetică gravă”, scrie analistul Ron Bousso.