Grupul Volkswagen ar putea renunța la o serie de modele auto, în loc să închidă uzine din Germania. Obiectivul principal al companiei este reducerea costurilor, păstrarea capacităților de producție și a locurilor de muncă, în contextul celei mai ample restructurări din istoria concernului. Sub semnul întrebării se află mai multe modele emblematice, de la accesibilul Škoda Fabia până la automobilul electric Porsche Taycan.
Una dintre principalele probleme ale concernului rămâne rentabilitatea scăzută a afacerii auto, pe care conducerea nu a reușit încă să o îmbunătățească semnificativ. Lista modelelor care ar putea fi scoase din producție sau care nu vor avea succesoare a fost publicată de publicația Bild, care citează surse din interiorul Volkswagen Group.
Concernul implementează un amplu program de reducere a cheltuielilor. Volkswagen Group a anunțat oficial că intenționează să reducă treptat gama globală de modele cu până la 50%, concentrându-se pe segmentele cele mai profitabile. De asemenea, numărul versiunilor și al nivelurilor de echipare ar urma să fie diminuat cu până la 75%. Totuși, compania nu a precizat care automobile vor fi vizate de aceste măsuri.
Potrivit Bild, modelele Volkswagen Jetta și Taos ar putea să nu mai primească o nouă generație. În segmentul premium, în pericol se află crossoverele coupe Audi Q5 Sportback și Q6 e-tron Sportback, care se bucură de o cerere mai redusă decât versiunile cu caroserie convențională.
Pe lista potențialelor modele care ar putea fi eliminate se regăsesc și Cupra Raval și Škoda Fabia. În cazul Porsche, viitorul versiunii pe benzină Cayenne Coupé, al noilor generații 718 Boxster și Cayman cu motoare cu ardere internă, precum și al modelului electric Taycan este incert.
În 2025, livrările globale ale modelului Taycan au scăzut cu 22%, până la 16.339 de unități. Reprezentanții Porsche au explicat această diminuare prin încetinirea ritmului de tranziție către automobilele electrice.
Deocamdată, niciuna dintre deciziile privind modelele concrete nu a fost confirmată oficial. Volkswagen Group a confirmat doar planul general de reducere a gamei de automobile și de simplificare a configurațiilor.
Mlive amintește că Volkswagen analizează posibilitatea reducerii a 100.000 de locuri de muncă în Germania. În același timp, în țară au izbucnit proteste de amploare, angajații uzinelor concernului ieșind în stradă împotriva planurilor conducerii de a elimina zeci de mii de posturi și de a optimiza rețeaua de producție.