În spațiul public este distribuit intens un filmuleț din satul Zagarancea, raionul Ungheni, în care se vede cum asfaltul de pe un drum reparat recent se desprinde cu mâna. Jurnaliștii Mlive Rita Sorochina și Roman Leșan au mers la fața locului pentru a vedea care este situația.
„În satul Zagarancea, raionul Ungheni, a fost construit un drum nou, în valoare de 12 milioane de lei. A fost asfaltat puțin peste un kilometru. Asta înseamnă că 100 de metri de drum au costat aproximativ un milion de lei, iar un singur metru, în jur de 10 mii de lei”, a declarat jurnalista Mlive Rita Sorochina.
Consilierul local Andrei Gherman le-a arătat reporterilor cum arată drumul de 12 milioane de lei. Cu ajutorul unei șurubelnițe, acesta a demonstrat că, în unele porțiuni, asfaltul se desprinde cu ușurință de pe stratul de bază.
„Dacă introduci șurubelnița, uitați-vă cum se distruge drumul de 12 milioane de lei. Se umflă peste tot. Calitatea este foarte proastă. Uitați-vă cum se ridică și al doilea strat”, a spus consilierul din Zagarancea.
Un reprezentant al companiei care a executat lucrările a declarat că acestea au fost efectuate în limita sumei alocate, iar bordurile și un sistem complet de evacuare a apelor pluviale nu au fost prevăzute în proiect.
„Suplimentar, proiectul prevede doar trotuarul, care nu a fost inclus în această etapă. Trotuarul există în proiect, dar nu intră în suma actuală. Va fi nevoie de o altă finanțare, pentru că pe această parte trebuie amenajate trotuare. Bordurile și sistemul pluvial nu sunt prevăzute. Sunt prevăzute doar canale pentru colectarea apei”, a explicat Grigore, reprezentantul antreprenorului.
Jurnaliștii l-au întrebat dacă i se pare normal ca un drum fără un sistem pluvial complet să coste 12 milioane de lei, adică aproape un milion de lei pentru fiecare 100 de metri.
„Vi se pare normal ca un asemenea drum, fără sistem pluvial, să coste 12 milioane? Practic, un milion pentru 100 de metri. Credeți că 100 de metri de drum de calitate trebuie să arate așa? Fără sistem de evacuare a apei, aici se inundă”, a întrebat jurnalista.
Reprezentantul antreprenorului a răspuns că ploile puternice din 22 mai nu au inundat doar acest sector.
„În primul rând, au fost inundați toți. Pe 22 mai, au fost afectați toți fără excepție. Eu mă aflam într-o altă localitate și am fost inundat atât de tare, încât nu reușeam să scot noroiul din curte”, a spus acesta.
Potrivit lui, întrebările privind proiectarea drumului ar trebui adresate proiectanților, nu antreprenorului.
„Noi am făcut totul, cum se spune, conform proiectului. Dacă acum ar fi existat borduri și pe partea dreaptă, și pe partea stângă, drumul ar fi fost inundat complet. Din punctul meu de vedere, lipsește un sistem pluvial normal”, a adăugat reprezentantul companiei.
Comentând calitatea asfaltului, acesta a susținut că materialul poate deveni mai flexibil din cauza temperaturii, deși, în momentul discuției, afară erau aproximativ 22 de grade.
Reprezentantul antreprenorului a explicat deteriorarea drumului și prin faptul că, după ploi, apa ar fi ajuns sub fundația carosabilului, printr-o infrastructură subterană veche, despre care, spune el, nu știau nici muncitorii, nici proiectanții.
„Din păcate, noi nu am știut, iar proiectanții la fel nu au știut că la o adâncime de aproximativ un metru și jumătate exista o țeavă. După ploile din 22 mai, în spatele trotuarului s-a acumulat foarte multă apă și s-a format o groapă cu o adâncime de aproximativ 2,8 metri. Apa și-a găsit drum, a ajuns sub carosabil și sub întreaga fundație, la o adâncime de un metru și jumătate, apoi a intrat într-un canal unde, în trecut, exista un sistem de alimentare cu apă care nu mai funcționa. Apa nu a spălat fundația, ci solul de sub ea. Fundația noastră are aproximativ 50 de centimetri, iar acolo vorbim despre un metru și jumătate.
Noi am executat lucrările conform normelor din țară și strict în baza proiectului. Avem o garanție de cinci ani. Chiar dacă nu vom fi considerați vinovați, în cazul în care se va întâmpla ceva, suntem obligați să reparăm drumul în baza garanției”, a declarat Grigore.
Localnicii nu sunt însă mulțumiți de calitatea drumului. Un șofer care circulă pe o rută locală le-a spus jurnaliștilor că drumul deja s-a deformat și are denivelări, iar în opinia sa nu va rezista mult timp.
Reporterii au încercat să ia legătura cu primarul localității, însă acesta a spus că se află în spital. Ulterior, edilul a comentat situația pe Facebook.
Potrivit primarului, proiectul este aproape de finalizare, iar pe drum urmează să fie aplicat marcajul. Totodată, acesta a precizat că primăria nu a recepționat încă lucrările.
Edilul a declarat că asfaltul a fost deteriorat în urma ploilor abundente. Acesta a invocat existența unui tunel din perioada războiului, descoperit sub drum. În opinia sa, situația reprezintă un caz de forță majoră și nu poate fi pusă direct în seama agentului economic.
Până la recepția drumului au mai rămas doar câteva săptămâni.