Запасы авиационного топлива в Европе сократились до уровня, которого хватит менее чем на 30 дней потребления. На фоне нового обострения вокруг Ирана регион оказался наиболее уязвимым среди крупнейших мировых рынков, сообщает Reuters.
Особенно высоки риски для Великобритании, Франции и Германии. После многолетнего закрытия нефтеперерабатывающих заводов Европа стала сильнее зависеть от поставок с Ближнего Востока, значительная часть которых проходит через Ормузский пролив. До начала войны около половины европейского импорта авиационного топлива поступало из этого региона.
По данным Energy Aspects, в начале июня европейские запасы составляли около 38 млн баррелей против 99 млн баррелей в США. В третьем квартале дефицит авиационного топлива в Европе может приблизиться к 600 тыс. баррелей в сутки, тогда как в США и Азиатско-Тихоокеанском регионе ожидается избыток.
Чтобы не допустить перебоев, Европа увеличила производство на нефтеперерабатывающих заводах, использовала имеющиеся резервы и нарастила импорт из США, Нигерии, Канады, Индии, Южной Кореи и Кувейта. В июне импорт достиг 673 тыс. баррелей в сутки — максимального уровня с октября 2025 года.
Еврокомиссия признала, что к концу летнего туристического сезона ситуация может ухудшиться. При необходимости Брюссель готов координировать высвобождение национальных резервов топлива. Аналитики ожидают, что напряжённость на рынке сохранится как минимум до августа.