Transportatorii amenință cu proteste în fața Guvernului și a Delegației Uniunii Europene, dacă Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) va continua reforma transportului rutier de pasageri în forma actuală.
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) îi cere premierului Vasile Tofan să intervină și să revizuiască proiectele despre care susține că ar putea afecta direct operatorii existenți.
„Nu putem admite ca integrarea europeană să se transforme într-un ambalaj care ascunde scheme și interese de grup”, se arată în adresarea transportatorilor.
APOTA afirmă că unele prevederi ar putea permite anularea sau reducerea termenelor autorizațiilor existente, iar operatorii ar risca să piardă rutele pe care le deservesc.
Transportatorii contestă și introducerea unei capacități minime pentru vehiculele de pe rutele interraionale. Potrivit APOTA, cerințele ar putea scoate din circuit o parte dintre microbuzele și autobuzele aflate acum în exploatare.
„Cerințele trebuie raportate la fluxul real de pasageri”, susține asociația.
Nemulțumiri sunt și față de pilotarea noului sistem în două raioane. APOTA afirmă că există riscul ca anumite companii să fie avantajate și să preia rutele altor operatori.
Asociația cere Guvernului o analiză de impact, evaluarea investițiilor pe care le-ar suporta transportatorii și identificarea unor surse de finanțare pentru implementarea noilor reguli.
APOTA mai solicită transpunerea integrală a legislației europene, inclusiv a Regulamentului UE nr. 1370, eliminarea prevederilor din Codul transporturilor care contravin normelor europene și aplicarea celor deja armonizate.
Transportatorii cer și verificarea funcționarilor implicați în elaborarea reformei și, în cazul celor care ar fi încălcat sau blocat aplicarea normelor europene, „înlăturarea din funcții”.
În privința ministrului Vladimir Bolea, APOTA precizează că nu îl consideră parte a presupuselor scheme, însă îi reproșează că nu ar cunoaște suficient problemele din transportul de pasageri și că nu ar fi intervenit eficient.
Consiliul APOTA a decis încă pe 23 iulie că, dacă MIDR va continua promovarea proiectelor în forma actuală, transportatorii vor protesta în fața Guvernului și a Delegației UE.
„Pentru noi, ieșirea în stradă nu reprezintă un atac asupra noului Guvern, ci o măsură forțată de apărare”, afirmă APOTA.
Asociația îi cere lui Vasile Tofan să intervină rapid și avertizează că transportatorii nu sunt dispuși să aștepte expirarea perioadei de 100 de zile acordate noului Guvern.
Pozițiile MIDR, ANTA și ale persoanelor vizate de acuzațiile APOTA nu sunt prezentate în adresarea făcută publică de asociație.