Noul ministru al Economiei, Claudiu Năsui, evită să spună clar dacă Aeroportul Internațional Chișinău trebuie să rămână în proprietatea statului. Întrebat care sunt „liniile roșii” în procesul de privatizare și ce active strategice nu ar trebui vândute, ministrul a susținut că statutul strategic al unei companii nu înseamnă neapărat că aceasta trebuie să fie de stat.
În cadrul unei emisiuni televizate, Năsui a fost întrebat despre domeniile considerate strategice pentru Republica Moldova, inclusiv Aeroportul Internațional Chișinău și Portul Internațional Liber Giurgiulești.
Ministrul a răspuns printr-o comparație cu industria de armament din Statele Unite și Europa, unde mai multe companii importante sunt private.
„Industria de armament o considerați strategică?”, a întrebat Năsui.
El a invocat faptul că în Statele Unite companiile private produc armament, iar statul păstrează controlul prin reglementare.
Potrivit ministrului, una este caracterul strategic al unui sector și alta este forma de proprietate.
„Eu nu am absolut nicio problemă dacă zic: uite, asta e o companie strategică, nu ne atingem de ea. Ok, nu ne atingem de ea. Dar să nu ne facem iluzii. Adică va acționa după principiile unei companii de stat”, a declarat Năsui.
Întrebat direct dacă Aeroportul Internațional Chișinău ar trebui să rămână în proprietatea statului, ministrul nu a oferit un răspuns clar.
„Asta vreau să vă dau mai multe detalii după ce agreez împreună cu echipa guvernamentală cum procedăm pe partea aceasta”, a spus Năsui.
Ulterior, acesta a revenit la exemple din Europa, invocând companii precum Dassault și Rheinmetall, pe care le-a descris drept companii „ultra strategice”, dar private.
Năsui susține că proprietatea privată nu exclude controlul statului și reglementarea strictă a unui domeniu.
Zilele trecute, noul ministru a anunțat deja că Guvernul intenționează să analizeze privatizarea unor companii de stat care înregistrează pierderi și atragerea investitorilor privați. Deocamdată, însă, Năsui nu a prezentat lista întreprinderilor care ar putea fi privatizate și nici nu a spus clar ce active ale statului sunt excluse din acest proces.
Declarațiile lui Năsui vin la puțin peste trei ani după ce actuala guvernare prezenta revenirea Aeroportului Internațional Chișinău în gestiunea statului drept una dintre marile sale victorii.
Pe 3 aprilie 2023, Maia Sandu anunța cu satisfacție că Aeroportul revine statului după nouă ani de concesiune.
„Azi se face dreptate. Aeroportul Chișinău este, din nou, al statului, adică al cetățenilor”, declara atunci Sandu.