Noua linie electrică Vulcănești–Chișinău ar trebui să permită Republicii Moldova să importe energie electrică din România, ocolind nodul energetic din regiunea transnistreană. Totuși, este prematur să se considere că, odată cu punerea ei în funcțiune, Centrala de la Cuciurgan își va pierde rolul-cheie în sistemul energetic al țării, susține politologul Anatol Țăranu.
Argumentul său este unul simplu: în prezent, sistemul electroenergetic al Republicii Moldova rămâne într-o asemenea măsură legat de Centrala de la Cuciurgan, încât inclusiv energia care ajunge într-o locuință obișnuită sau într-un studio din Chișinău trece prin acest nod energetic.
„Toată energia electrică pe care o vedem acum aici, în acest studio, trece prin Centrala de la Cuciurgan, prin acel fel de întrerupător”, a declarat Țăranu în emisiunea Fiodorova Time.
El descrie Centrala de la Cuciurgan drept un „transformator global” al actualului sistem. Din acest motiv, consideră Țăranu, problema securității energetice nu poate fi redusă la construcția unei singure linii electrice.
Linia Vulcănești–Chișinău schimbă într-adevăr arhitectura sistemului. Ministerul Energiei afirmă că, după punerea în funcțiune, aceasta va putea transporta mai mult de jumătate din consumul actual de energie electrică al Republicii Moldova și va permite importul de electricitate din România și de pe piața europeană fără trecerea prin nodul energetic al Centralei de la Cuciurgan.
Țăranu atrage însă atenția asupra unui alt aspect: posibilitatea de a transporta electricitatea pe o rută care ocolește Centrala de la Cuciurgan nu înseamnă că noua linie poate înlocui complet rolul acesteia în sistem. La nivelul actual al consumului, acest lucru ar putea fi suficient, spune expertul, însă o creștere semnificativă a cererii ar putea crea probleme.
„Ca variantă principală, dacă încercăm să o încărcăm la nivelul economiei pe care îl avem acum, poate că va face față, la limită. Dar, în momentul în care va dori să vină aici un investitor global și va avea nevoie de o anumită cantitate de energie, secțiunea și conductoarele acestei linii nu vor putea asigura o cerere mai mare de energie”, a declarat Țăranu.
Ministerul Energiei prezintă linia Vulcănești–Chișinău în primul rând drept infrastructura care va permite reducerea dependenței critice de nodul energetic din regiunea transnistreană și crearea unei rute directe de alimentare cu energie electrică a zonei centrale a țării.
În același timp, documentația Băncii Mondiale descria noua linie nu ca pe un înlocuitor al infrastructurii existente, ci ca pe o rută suplimentară de transport al energiei electrice, care să ofere o alternativă în cazul unor probleme pe traseul existent.