Крупнейший в мире оператор танкеров Mitsui O.S.K. Lines предупредил, что судовладельцы не будут спешить с возвращением в Ормузский пролив, даже если США и Иран договорятся о его открытии.
Как пишет Financial Times, глава японской компании Дзётаро Тамура заявил, что соглашение должно быть «существенным» и привести к реальным изменениям на месте. По его словам, владельцам флота нужно убедиться, что проход через пролив действительно стал безопасным, а не полагаться только на политические заявления.
Тамура отметил, что восстановление движения может занять несколько недель или даже месяц. Осторожность судовладельцев связана с тем, что за последние месяцы уже было несколько неудачных попыток возобновить полноценный транзит.
По данным FT, у Mitsui O.S.K. Lines всё еще остаются суда, застрявшие в регионе. В компании считают, что возвращение к нормальному движению возможно только после появления конкретных гарантий безопасности и подтверждения, что условия соглашения США и Ирана реально выполняются. Для энергетических рынков это значит, что риски вокруг Ормузского пролива могут сохраняться еще некоторое время.