FlyOne убирают с молдавского рынка, а место расчищают для нового игрока — Polaris. Именно так Наталья Морарь описала происходящее вокруг крупнейшего частного авиаперевозчика страны в программе «Гибридные».
Логика проста: государство требует от владельцев FlyOne избавиться от своих акций, а параллельно на ту же часть рынка готовится выйти другая компания.
«Вы предъявляете FlyOne сейчас, потому что она вам мешает, потому что ровно на эту часть рынка должна зайти компания Polaris», — сказала Морарь.
Причем судьба FlyOne как будто предрешена. По словам Морарь, Polaris уже весной занимался наймом персонала FlyOne и заранее говорила сотрудникам авиакомпании, что их нынешнего работодателя скоро не будет.
«Я лично разговаривала с людьми. Компания Polaris уже занималась хедхантингом стюардесс ещё весной этого года и говорила людям из FlyOne: “Ребята, вас скоро не будет, приходите к нам”. Это ещё до решения агентства», — заявила Морарь.
Юлия Фёдорова в свою очередь напомнила и о реакции бывшего премьер-министра Дорина Речана, которого в публичном пространстве связывали с новым авиапроектом.
«А господин Речан потом вышел и написал: “Какой Polaris? Где я, где Polaris?”» — сказала Фёдорова.
Наталья Морарь в эфире называет происходящее рейдерским захватом.
«Это не разборки хозяйствующих субъектов. Это государство просто хочет захватить очень прибыльный кусок рынка, просто уничтожив компанию», — заявила она.
И здесь возникает ещё одно противоречие. Премьер Василий Тофан призывает инвесторов приходить в Молдову, а действующий бизнес просят уступить место.
«У нас премьер зовёт инвесторов. А по фактам у тебя просто государство — главный рейдер», — отметила Морарь.
Что известно официально
В июне Совет по рассмотрению инвестиций, имеющих значение для государственной безопасности, отказал в одобрении инвестиций FlyOne и потребовал изменить структуру контроля над компанией.
Министерство инфраструктуры объясняло решение рисками для государственной безопасности. В ходе проверки, по данным ведомства, изучалась в том числе информация о возможных связях лиц, аффилированных с компанией, с людьми, находящимися под международными санкциями.
Владельцы FlyOne с решением не согласились. Они отказались добровольно менять структуру контроля и заявили о намерении обратиться в международный арбитраж.
Одновременно Polaris Aviation Group действительно готовится к выходу на молдавский авиационный рынок и проходила процедуру получения сертификата авиаперевозчика.
В публичном пространстве новый проект связывали с Дорином Речаном.
Сам бывший премьер эти утверждения отвергал и объявлял о намерении подать в суд из-за обвинений в связях с Polaris.