В июле-августе 2026 года Республика Молдова экспортировала 191,08 тыс. тонн рапса, что на 16,6% меньше, чем за тот же период прошлого года. Однако рост цен на внешних рынках компенсировал значительную часть снижения объемов. Такие данные приводятся в анализе экономиста Юрие Рижи, пишет bani.md.
В июле-августе 2025 года экспорт рапса составил 229,08 тыс. тонн, почти на 38 тыс. тонн больше, чем в этом году. Несмотря на это, объем экспорта за первые два месяца сезона 2026/2027 стал вторым по величине результатом за последние пять лет для этого периода.
Согласно анализу, нынешние объемы значительно превышают показатели июля-августа предыдущих лет. В 2022 году за рубеж было поставлено 37,7 тыс. тонн рапса, в 2023 году — 171 тыс. тонн, а в 2024 году — лишь 49 тыс. тонн.
Одновременно средняя экспортная цена выросла до 10,36 лея за килограмм, что примерно на 15% выше показателя аналогичного периода прошлого сезона, когда цена составляла 8,98 лея за килограмм. Это самая высокая средняя цена для июля-августа за последние четыре сезона.
Благодаря росту цен общая стоимость экспорта осталась близкой к уровню 2025 года. За первые два месяца текущего сезона экспортеры получили около 1,98 млрд леев против примерно 2,06 млрд леев годом ранее. Таким образом, доходы сократились лишь на 3,9%, тогда как объем экспорта снизился на 16,6%.
Только в августе 2026 года Республика Молдова экспортировала почти 107 тыс. тонн рапса, что сопоставимо с примерно 110 тыс. тонн, поставленными в августе 2025 года. При этом средняя цена выросла с 10,11 лея за килограмм в июле до 10,55 лея в августе.
Юрие Рижа, однако, обращает внимание, что выгоду от роста цен съедают логистические расходы. Тарифы на автомобильные перевозки и морской фрахт выросли, а очереди на пограничных пунктах и подорожание дизельного топлива создают дополнительное давление на экспортеров.
Автомобильный транспорт остается основным способом доставки. На него пришлось 101,7 тыс. тонн, или 53% от общего объема. Морским транспортом было отправлено 77,6 тыс. тонн, или 41%, железнодорожным — около 11,7 тыс. тонн, или 6%.
Данные также показывают заметное изменение экспортных потоков. Через таможенный пункт Кагул объемы поставок с июля по август сократились на 34%, с почти 39 тыс. до 25,7 тыс. тонн. В то же время объемы, отправленные морским путем через Джурджулешты, выросли более чем в 2,5 раза, с примерно 11 тыс. до 27,7 тыс. тонн.