Опасения, что война с Ираном и блокировка Ормузского пролива приведут к резкому сокращению поставок нефти на мировой рынок, начинают ослабевать. Саудовская Аравия задействовала альтернативный маршрут экспорта, что позволило возобновить часть поставок и снизило давление на рынок.
Фьючерсы на нефть Brent с поставкой в декабре в четверг снизились на 1,09% — до 96,96 доллара за баррель, сообщает CNBC. Эти контракты фиксируют цену, по которой нефть будет куплена или продана в будущем, и служат одним из ключевых индикаторов ожиданий рынка, передает Mediafax.
Американская нефть West Texas Intermediate (WTI), один из основных ценовых ориентиров на рынке США, также подешевела — на 1,32%, до 89,24 доллара за баррель по ноябрьским контрактам.
Саудовская Аравия обходит Ормузский пролив
Саудовская Аравия возобновила загрузку нефтяных танкеров в порту Янбу на Красном море после перезапуска нефтепровода East-West, также известного как Petroline.
Он пересекает страну с востока на запад и транспортирует нефть из районов добычи вблизи Персидского залива к побережью Красного моря.
Благодаря этому нефть можно загружать на танкеры в Янбу и отправлять на международные рынки, не проходя через Ормузский пролив.
Нефтепровод пока работает не на полную мощность, однако его запуск позволяет Саудовской Аравии сохранять часть экспорта даже при блокировке Ормуза.
Старший рыночный аналитик британского брокера Trade Nation Дэвид Моррисон отметил значение этого маршрута:
«Нефтепровод взял на себя значительную часть нагрузки по выводу нефти из региона Персидского залива».
При этом эксперт подчеркнул, что транспортные возможности по-прежнему ограничены.
«Нефтепровод пока далек от работы на полной мощности. Но сам факт его запуска принес рынку некоторое облегчение и способствовал снижению цен на нефть», — добавил Моррисон.
Экспорт сырой нефти восстанавливается, поставки топлива отстают
По данным сингапурской банковской группы UOB, поставки сырой нефти с Ближнего Востока постепенно приближаются к уровням, которые наблюдались до начала войны.
Однако восстановление экспорта нефтепродуктов — прежде всего бензина и дизельного топлива — идет медленнее. Особенно заметно отстают поставки бензина.
По данным компании Kpler, специализирующейся на отслеживании морских перевозок и сырьевых рынков, в сентябре крупнейшие производители Ближнего Востока экспортировали около 16,3 млн баррелей нефти в сутки — это самый высокий показатель с начала войны США и Израиля с Ираном.
Для сравнения, в феврале, до начала конфликта, экспорт составлял около 19,5 млн баррелей в сутки.
Саудовская Аравия внесла заметный вклад в восстановление поставок, значительно увеличив экспорт нефти по сравнению с августом.
До устойчивого решения еще далеко
Ситуация может быстро измениться, если война с Ираном затянется, а Ормузский пролив останется заблокированным. Значительная часть нефти, добываемой в регионе, по-прежнему зависит от этого маршрута для выхода на мировой рынок.
Американские и иранские представители в понедельник провели непрямые переговоры через посредников на полях Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке. Однако стороны не смогли достичь соглашения, которое позволило бы прекратить конфликт.
Тем временем госсекретарь США Марко Рубио потребовал, чтобы иранская делегация покинула Соединенные Штаты после завершения Генассамблеи ООН, что стало еще одним признаком сохраняющейся напряженности между Вашингтоном и Тегераном.