Un proiect de lege depus în Senatul SUA ar putea afecta grav Mercedes-Benz. Documentul prevede că automobilele producătorilor în care investitorii chinezi dețin peste 15% din acțiuni nu vor mai putea fi importate, fabricate sau vândute în Statele Unite. Mercedes s-ar putea afla într-o astfel de situație, relatează Bild.
Aproape 10% din acțiunile Mercedes sunt deținute de producătorul auto chinez BAIC, iar alte aproape 10% îi aparțin omului de afaceri chinez Li Shufu. Totuși, Mercedes consideră că nu intră sub incidența proiectului de lege american, deoarece niciun acționar chinez nu deține individual mai mult de 10% din companie.
Marii acționari chinezi nu sunt reprezentați în consiliul de supraveghere și nu pot lua decizii privind administrarea companiei. În plus, Mercedes a subliniat importanța sa pentru economia americană: aproximativ 160.000 de locuri de muncă din SUA depind de activitatea concernului, inclusiv cele de la uzinele din Tuscaloosa, statul Alabama, și Charleston, Carolina de Sud.
În Comisia pentru comerț, știință și transport din Senat au apărut divergențe asupra proiectului. Influentul senator republican Ted Cruz a cerut eliminarea completă a pragului de 15%. El a întrebat dacă acest procent nu a fost ales tocmai pentru a slăbi concurentul german al gigantului auto american General Motors.
Republicanii afirmă că nu vor interzicerea Mercedes
Atât Ted Cruz, cât și senatorul republican Bernie Moreno, inițiatorul proiectului de lege, au subliniat că nu urmăresc interzicerea vânzărilor Mercedes. Moreno a precizat că documentul le permite producătorilor auto să solicite Departamentului Comerțului al SUA acordarea unor excepții.
Statele Unite reprezintă a doua cea mai mare piață de desfacere pentru Mercedes. Proiectul vizează automobilele conectate la rețea, adică vehiculele dotate, de exemplu, cu GPS, Wi-Fi sau conexiune mobilă. Republicanii se tem că datele colectate de aceste sisteme ar putea ajunge în posesia statului chinez.
Noile reglementări ar putea afecta și Volkswagen sau BMW, deoarece cele două companii colaborează îndeaproape cu furnizori chinezi.