Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale încearcă să calmeze nemulțumirile apărute după decizia de a reduce cu 50% tarifele pentru tranzitul feroviar al mărfurilor ucrainene. Instituția susține că fermierii și exportatorii moldoveni nu vor avea de suferit.
MIDR insistă că mărfurile ucrainene aflate în tranzit nu intră pe piața Republicii Moldova și, prin urmare, nu ar concura direct cu producția autohtonă. Ministerul precizează că acestea rămân sub supraveghere vamală până la ieșirea din țară și sunt monitorizate electronic prin sistemul NCTS.
Cu alte cuvinte, autoritățile cer agricultorilor să fie liniștiți: cerealele vor traversa Moldova, vor utiliza infrastructura moldovenească, dar nu vor ajunge pe piața moldovenească.
Problema este însă că întrebările agricultorilor nu țin doar de piață, ci și de capacitatea infrastructurii și de accesul la logistică.
MIDR susține că exporturile moldovenești nu vor fi înlocuite de fluxurile ucrainene și că Republica Moldova urmărește să atragă aproximativ 600.000 de tone de mărfuri ucrainene până la sfârșitul anului 2026.
Transporturile urmează să fie organizate în funcție de capacitatea infrastructurii, materialul rulant disponibil, graficele de circulație și comenzile exportatorilor moldoveni.
MIDR mai afirmă că reducerea de 50% nu va majora costurile pentru producătorii moldoveni și că tarifele preferențiale pentru mărfurile ucrainene reprezintă o ofertă comercială separată.
În schimb, beneficiul pentru CFM este prezentat drept argumentul principal. Potrivit ministerului, chiar și cu tarife reduse, volumele suplimentare ar putea aduce milioane de euro venituri întreprinderii.
MIDR respinge criticile potrivit cărora măsura ar putea afecta exporturile moldovenești și afirmă că nu există, la moment, date care să demonstreze că mecanismul a blocat transporturile autohtone sau a majorat costurile producătorilor.
„Repetarea unor scenarii ipotetice nu le transformă în fapte”, transmite ministerul.
Ministerul afirmă că va monitoriza permanent volumele, capacitatea utilizată și eventualele dificultăți operaționale și că mecanismul va fi ajustat dacă vor apărea presiuni asupra exporturilor naționale.