Căldura și seceta extremă din Europa afectează agricultura și transportul fluvial. Nivelurile scăzute ale râurilor reduc capacitatea navelor de marfă, iar pierderile de recoltă împing în sus prețurile alimentelor. Economiștii avertizează că aceste efecte ar putea alimenta inflația.
Pe Rin, navele pot transporta doar o parte din încărcătura obișnuită, ceea ce majorează considerabil costurile de transport pe tonă. Sunt afectate inclusiv livrările de motorină și păcură, iar costurile suplimentare ajung în cele din urmă la consumatori, explică Torsten Schmidt, expert al Institutului RWI din Essen, transmite DW.
Pierderile de recoltă scumpesc alimentele
Potrivit FAO, prețurile alimentelor sunt în prezent cu aproximativ 30% mai mari decât în 2020. Creșterea temperaturilor și fenomenele meteorologice extreme se adaugă problemelor din lanțurile de aprovizionare și scumpirii energiei provocate de războaiele din Iran și Ucraina.
Un studiu realizat de mai multe instituții europene împreună cu Banca Centrală Europeană avertizează că fenomenele meteo extreme pot face prețurile alimentelor tot mai volatile. Scumpirile produse în marile țări exportatoare se transmit rapid și în Europa — de exemplu, creșterea prețurilor cafelei din Brazilia sau Vietnam influențează și inflația din UE.
Seceta poate amplifica inflația
BCE avertizează că frecvența tot mai mare a fenomenelor meteorologice extreme poate crea o presiune persistentă asupra prețurilor și poate accentua diferențele de inflație dintre statele europene.
În iunie, inflația varia de la 5,4% în Lituania la 2% în Franța. Germania înregistra 2,4%, sub media UE de 2,8%. Costurile de transport, care au crescut cu 5,3%, reprezintă unul dintre factorii care împing prețurile în sus.
Economia germană, îndemnată să-și mărească stocurile
Experții financiari germani recomandă companiilor să revină la stocuri mai mari pentru a se proteja de blocajele de aprovizionare.
„Acum, un lucru este mai important decât orice: stocuri, stocuri, stocuri”, spune Holger Schulz, reprezentant al Asociației Germane a Caselor de Economii și a Băncilor.
Potrivit acestuia, criza COVID-19, războiul din Ucraina și problemele din Strâmtoarea Ormuz au demonstrat că stocurile mai mari pot funcționa ca o „primă de asigurare” într-o lume tot mai imprevizibilă.