Washingtonul analizează o relaxare selectivă a sancțiunilor impuse navelor care au transportat petrol din Rusia, Iran și Venezuela. Scopul declarat este creșterea capacității de transport și reducerea tarifelor maritime, ajunse la niveluri record.
Planul prevede ca firmele interesate să poată cumpăra petroliere sancționate și să le readucă în circuitul comercial legal. OFAC ar examina fiecare tranzacție separat, iar restricțiile ar fi eliminate numai după verificarea noului proprietar și a modului în care urmează să fie folosită nava.
Petrolierele nu ar primi automat dreptul de a transporta țiței rusesc sau iranian aflat sub sancțiuni. Ele ar putea fi utilizate pentru mărfuri permise de legislația americană, inclusiv pentru transporturi din zona Golfului Persic.
Măsura riscă însă să aibă un efect redus. Numeroase nave din „flota din umbră” sunt vechi, nu dispun de asigurări recunoscute și nu au certificate tehnice acceptate de operatorii occidentali. Sancțiunile europene și britanice vor rămâne, de asemenea, în vigoare.
Discuțiile au loc după ce administrația Trump a permis temporar anumite operațiuni cu motorină rusească. După cum a relatat Mlive, derogarea este valabilă până la 7 aprilie 2027 și a fost criticată de Ucraina, care avertizează că veniturile suplimentare pot ajuta Moscova să finanțeze războiul.