Scumpirea benzinei și motorinei în perioada martie–septembrie va aduce statului peste un miliard de lei încasări suplimentare din TVA. Estimarea îi aparține expertului economic Veaceslav Ioniță. Potrivit acestuia, cu cât carburanții sunt mai scumpi, cu atât consumatorii plătesc mai multe taxe de fiecare dată când alimentează.
Potrivit calculelor lui Ioniță, în perioada martie–septembrie, povara fiscală suplimentară generată de scumpirea carburanților este estimată la aproximativ 1,026 miliarde de lei. Circa 878 de milioane de lei revin motorinei, iar 218 milioane de lei — benzinei.
Economistul constată că, de la începutul anului, prețurile carburanților au crescut semnificativ. Benzina s-a scumpit de la aproximativ 22 de lei pe litru la peste 34 de lei. O creștere și mai accentuată a fost înregistrată în cazul motorinei — de la aproximativ 19 lei la aproape 37 de lei pe litru.
Ioniță explică faptul că, atunci când cumpără carburanți, consumatorii achită două taxe principale — acciza și TVA. Dacă acciza este stabilită pentru o anumită cantitate de produs, valoarea TVA depinde de prețul acestuia. Prin urmare, odată cu creșterea prețului carburanților, crește și suma achitată sub formă de TVA, chiar dacă cota taxei rămâne neschimbată.
Astfel, potrivit calculelor expertului, la începutul anului, aproximativ 11 lei din prețul unui litru de benzină reprezentau acciza și TVA. La alimentarea cu 50 de litri, componenta fiscală era de aproximativ 550 de lei. În septembrie, aceasta a crescut la circa 12,70 lei pentru fiecare litru, sau 635 de lei pentru 50 de litri.
Prin urmare, doar din cauza creșterii componentei fiscale, la o alimentare cu 50 de litri de benzină, consumatorul plătește cu aproximativ 85–87 de lei mai mult decât la începutul anului.
În cazul motorinei, diferența este și mai mare. Dacă în ianuarie–februarie acciza și TVA însumau aproximativ 6,60 lei pentru un litru, în septembrie acestea au ajuns la circa 9,20 lei. Este vorba despre o creștere de aproximativ 2,56 lei pentru fiecare litru, sau 128 de lei la o alimentare cu 50 de litri.
Potrivit estimărilor lui Ioniță, aproximativ 86% din încasările suplimentare provin anume din motorină. Acest lucru se explică atât prin creșterea mai mare a componentei fiscale pentru fiecare litru, cât și prin volumele de consum: în Republica Moldova se consumă lunar aproximativ 73 de milioane de litri de motorină, comparativ cu 18 milioane de litri de benzină.
Expertul atrage atenția că scumpirea motorinei afectează în mod deosebit agricultura și sectorul transporturilor. Agricultorii sunt nevoiți să cumpere carburanți pentru lucrările agricole indiferent de prețul acestora.
În septembrie, potrivit calculelor lui Ioniță, suma suplimentară a TVA generată de creșterea prețurilor la carburanți ar putea ajunge la aproximativ 218 milioane de lei — cel mai ridicat nivel lunar din perioada analizată.
Totodată, economistul subliniază că este vorba despre o estimare a TVA suplimentar aferent consumului de carburanți, raportată la nivelul prețurilor de la începutul anului, și nu despre o depășire efectivă a veniturilor planificate la bugetul de stat. Încasările reale depind, printre altele, de volumul consumului și de deducerile fiscale.
„Criza carburanților ne costă mai mult atât din cauza prețului mai mare al produsului, cât și din cauza taxelor mai mari incluse în fiecare litru”, a concluzionat Ioniță.