Armament și muniții au intrat în Republica Moldova fără să trezească suspiciuni, iar unele transporturi au beneficiat de „culoarul verde”. Cu toate acestea, niciun angajat al Serviciului Vamal nu a fost sancționat. Șeful instituției, Radu Vrabie, spune că ancheta nu a identificat probe care să permită aplicarea unor sancțiuni și admite că nu toate camioanele sunt verificate fizic. Declarațiile vin în contextul cazului din noiembrie 2025, când un camion cu un arsenal militar a fost oprit la punctul de trecere Leușeni–Albița.
„Suntem un stat de drept și atunci când trebuie să fie sancționat cineva trebuie să existe probe. A fost un dosar penal, dar nu a fost identificată nicio persoană care ar fi fost implicată în intrarea armelor pe teritoriul Republicii Moldova. Respectiv, nu a existat nicio măsură care să-mi permită mie, ca director, să sancționez pe cineva”, a declarat Radu Vrabie.
Șeful Vămii recunoaște însă că transporturile respective nu au fost considerate suspecte și au trecut prin proceduri simplificate.
„Trebuie să înțelegem că nu toate unitățile de transport sunt verificate fizic. Aceste camioane au fost în afara oricărei bănuieli și au beneficiat de culoar verde. Încercăm să facilităm comerțul.”
Explicația autorităților este că verificarea fizică a fiecărui camion ar bloca frontiera și ar genera cozi. Vrabie susține că sistemul vamal funcționează în baza analizei de risc și a schimbului de informații dintre instituțiile din Republica Moldova și cele din alte state.
„Dacă am verifica fiecare camion, am avea cozi la frontieră. Noi ne bazăm pe cooperarea dintre instituțiile din Republica Moldova, dar și cu autoritățile altor țări. Din păcate, realitatea este că pe piața mondială există droguri, arme sau țigări care cumva pătrund”, a spus șeful Serviciului Vamal.
Amintim, pe 20 noiembrie 2025, la punctul Leușeni–Albița, a fost depistat un camion în care se aflau 18 sisteme antitanc Kornet, opt lansatoare RPG-30, un sistem portabil antiaerian Verba și componente ale unei drone Geran-2. Cazul a generat o anchetă comună a autorităților din Moldova și România. Serviciul Vamal declara atunci că suspiciunea privind camionul fusese semnalată de un vameș moldovean, iar scanarea propriu-zisă a fost efectuată de partea română.
Documente judiciare făcute publice ulterior arată că armele și componentele militare ar fi fost introduse clandestin din Ucraina în cantități mici, de regulă câte două-trei unități la o cursă, unele dintre ele prin postul vamal Palanca.