Deficitul global de motorină, provocat de perturbarea livrărilor pe fondul războaielor din Iran și Ucraina, este puțin probabil să se atenueze înainte de anul viitor. Stocurile au coborât la niveluri istorice, iar prețurile au atins valori record, scrie Reuters.
Conflictele au afectat livrările de motorină din Orientul Mijlociu și Rusia, scoțând de pe piața mondială milioane de barili pe zi. Deficitul începe să afecteze și activitatea economică, în condițiile în care motorina este utilizată pe scară largă în agricultură, industrie și transportul de mărfuri.
Situația este deosebit de tensionată în Statele Unite. La 11 septembrie, stocurile au coborât la 107,9 milioane de barili, cel mai redus nivel înregistrat pentru această perioadă a anului de la începutul statisticilor, în 1982. Administrația pentru Informații în Energie a SUA (EIA) estimează că stocurile de distilate, categorie din care face parte și motorina, vor scădea sub 100 de milioane de barili în septembrie și vor rămâne sub media ultimilor cinci ani până la sfârșitul lui 2026 și în cea mai mare parte a anului 2027.
Un alt semn al deficitului vine din sectorul depozitării. Rafinăriile și traderii din America de Nord renunță să mai prelungească contractele pentru rezervoare, deoarece nu au suficient combustibil pentru a le umple. Capacitatea de stocare disponibilă pentru închiriere în America de Nord și Caraibe a crescut de la 11 milioane de barili în iunie la 13 milioane în octombrie, cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani. Potrivit participanților la piață, situația sugerează că deficitul ar putea persista cel puțin până în primul trimestru din 2027.
Și prețurile au crescut puternic. În septembrie, prețul motorinei la pompă în SUA a depășit pentru prima dată 6 dolari pe galon. Marja obținută de rafinării din producția de motorină a ajuns pe 14 septembrie la nivelul record de 118,62 dolari pe baril.
Presiunile se resimt și în alte regiuni. În iulie, stocurile de motorină din principalul hub petrolier european Amsterdam–Rotterdam–Anvers erau cu 16% sub media ultimilor cinci ani. La Singapore, stocurile de distilate s-au situat în ultimele săptămâni la aproximativ 8,2 milioane de barili, față de o medie de 9,6 milioane de barili în 2025.
Creșterea producției, stimulată de marjele record ale rafinăriilor, precum și majorarea exporturilor din China ar putea reduce o parte din presiune. Totuși, o nouă escaladare a războaielor din Iran sau Ucraina ori probleme majore la rafinării ar putea provoca un nou salt al prețurilor. Participanții la piață se așteaptă ca oferta de motorină să rămână limitată cel puțin pe parcursul iernii.