Franța se numără printre țările Uniunii Europene cu cele mai mari prețuri la carburanți. Pentru a reduce povara financiară asupra șoferilor, guvernul francez a decis să ieftinească motorina cu 12–18 cenți pe litru, a anunțat luni premierul Sébastien Lecornu.
Executivul de la Paris speră că măsura va reduce nemulțumirea populației față de scumpirea carburanților. Prin utilizarea rezervelor strategice de combustibil, guvernul intenționează să reducă prețul motorinei cu până la 18 cenți pe litru, începând de duminică, 1 noiembrie. Astfel, un plin de motorină ar urma să coste cu aproximativ 10 euro mai puțin, a promis premierul, relatează Euronews.
„În fața unei crize pe care nu noi am ales-o, statul își asumă responsabilitatea”, a declarat Sébastien Lecornu luni, într-o postare pe X, după o întâlnire cu reprezentanții companiilor petroliere.
Premierul a precizat că reducerile vor viza și combustibilul utilizat pentru încălzirea locuințelor, motorina destinată transportatorilor profesioniști, precum și motorina folosită în afara drumurilor publice, inclusiv de agricultori, pescari și companiile de construcții.
Măsura ar urma să fie aplicată până la sfârșitul lunii ianuarie și va fi posibilă prin „vânzarea la preț de cost a 10 milioane de barili de motorină din rezervele noastre strategice”, achiziționate înainte de izbucnirea războiului din Iran, la un preț de 0,28 euro pe litru.
Câtă motorină poate cumpăra un angajat dintr-un salariu zilnic
Intervenția guvernului francez devenise tot mai necesară, în condițiile în care Franța se numără printre statele europene cu cele mai ridicate prețuri la motorină.
Potrivit datelor platformei fuel-price, pe 5 octombrie, un litru de motorină costa în medie 2,355 euro în Franța, mult peste media Uniunii Europene, de 2,149 euro. Prețuri mai mari erau înregistrate doar în Finlanda (2,553 euro), Țările de Jos (2,506 euro) și Danemarca (2,488 euro).
Scumpirile afectează însă și alte state europene. În Belgia, un litru de motorină costa în medie 2,349 euro, în Germania — 2,254 euro, iar în Italia — 2,273 euro.
Spania rămâne una dintre țările cu prețuri mai accesibile, unde un litru de motorină costa aproximativ 1,918 euro.
Totuși, prețul afișat la pompă nu reflectă întotdeauna povara financiară reală pentru șoferi. Un rol important îl are și nivelul salariilor.
Astfel, un angajat cu salariul mediu din Spania poate cumpăra 54,2 litri de motorină din venitul obținut într-o zi de muncă. În Franța, această cantitate este de 52,8 litri, în Italia — 47 de litri, iar în Germania — 62,3 litri.
Raportat la salariul mediu net lunar, costul unui plin de motorină în Franța reprezintă aproximativ 4,4% din venit, un nivel apropiat de media europeană.
Situația este asemănătoare și în cazul benzinei. Pe 5 octombrie, prețul mediu al unui litru ajunsese la 2,212 euro în Franța, comparativ cu media UE de 2,006 euro.
Prețuri mai mari erau înregistrate în Danemarca (2,605 euro pe litru, ținând cont de eventualele reduceri), Țările de Jos (2,432 euro) și Finlanda (2,370 euro).
Dacă sunt luate în calcul veniturile populației, Franța se situează însă aproape de media europeană. Un salariu mediu pentru o zi de muncă permite cumpărarea a 56,2 litri de benzină, față de media UE de 57,4 litri.
Combustibilul pentru încălzire, mai scump decât media europeană
Creșterea prețurilor la energie nu îi afectează doar pe șoferi. Odată cu apropierea iernii, costurile pentru încălzirea locuințelor devin o preocupare tot mai mare pentru familiile care utilizează combustibil lichid.
Potrivit datelor Comisiei Europene, pe 5 octombrie, 1.000 de litri de combustibil pentru încălzire costau în Franța 1.907,08 euro, cu 165,14 euro peste media UE și cu 179,09 euro mai mult decât media din zona euro.
În ultimele luni, prețurile din Franța au urmat o evoluție asemănătoare celor din Portugalia și Italia, unde 1.000 de litri de combustibil pentru încălzire costau 2.204 euro și, respectiv, 2.063,10 euro.
În schimb, alte state au reușit să mențină prețuri mai accesibile. În Germania, aceeași cantitate costa 1.726,40 euro.
În Belgia și Spania, combustibilul pentru încălzire era și mai ieftin — 1.533,40 euro și, respectiv, 1.495,34 euro pentru 1.000 de litri. Aceste prețuri sunt cu 19,6% și 21,6% mai mici decât cele din Franța.